Kanpur History
Kanpur History : 13वीं शताब्दी में कान्हपुर नामक एक छोटे से गांव के रूप में जाने जाने वाले, कानपुर ने उत्तर प्रदेश राज्य में एक महत्वपूर्ण औद्योगिक और कमर्शियल केंद्र बनने से पहले एक लंबा सफर तय किया है. शहर ने अतीत में कई त्रासदियों को देखा है, जिनमें 1857 का विद्रोह और कई सांप्रदायिक दंगे शामिल हैं, लेकिन हर बार यह और मजबूत होकर सामने आया है.
शहर में बड़ी संख्या में चमड़े के कारखानों की उपस्थिति ने इसे ‘भारत की चमड़े की राजधानी’ उपनाम अर्जित करने में मदद की है. आज, यह शहर भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान कानपुर (आईआईटीके) के लिए विशेष रूप से प्रसिद्ध है, जो भारत के सबसे प्रतिष्ठित इंजीनियरिंग और रिसर्च इंस्टीट्यूट में से एक है. कानपुर के विशाल इतिहास ने बड़ी संख्या में पर्यटकों के आगमन में योगदान दिया है आकर्षण.
1875 में बना कानपुर मेमोरियल चर्च, लोम्बार्डी गोथिक स्थापत्य शैली का दावा करता है. इसमें विद्रोह की कई स्मारक पट्टियां शामिल हैं. जेके मंदिर में प्राचीन और आधुनिक आर्किटेक्चर का अनोखा मिश्रण देखा जा सकता है.
माना जाता है कि जाजमऊ का उपनगर इस क्षेत्र का सबसे पुराना आबादी वाला क्षेत्र है, जो खुदाई के अनुसार 1300-1200 ईसा पूर्व का है, और इसमें विभिन्न ऐतिहासिक कलाकृतियां शामिल हैं. एलन फ़ॉरेस्ट चिड़ियाघर एक अन्य लोकप्रिय आकर्षण है. विदेशी वनस्पतियों और जीवों का घर, यह प्राकृतिक जंगल में स्थित कुछ चिड़ियाघरों में से एक है. कानपुर का इतिहास 24 मार्च, 1803 में अंग्रेज़ों ने कानपुर को जिला घोषित किया. उस हिसाब से कानपुर के 211 साल पूरे हो गए हैं.
1207 में, कान्हपुरिया वंश के राजा कान्ह देव ने कान्हपुर गांव की स्थापना की, जिसे बाद में कानपुर के नाम से जाना जाने लगा. इसके शहर की उत्पत्ति की वास्तविकता के राजा हिंदुसी से जुड़े होने या महाभारत काल के वीर कर्ण से संबंधित होने का संदेह है. इस बात की पुष्टि होती है कि अवध के शासनकाल के अंतिम चरण में यह शहर पुराने कानपुर, पटकापुरा, कुरस्वम, जूही और सीमामऊ गांवों में स्थित था. नजदीकी राज्य होने के कारण इस नगर का शासन कन्नौज तथा कालपी के शासकों तथा बाद में मुस्लिम शासकों के हाथ में रहा.
1773 से 1801 तक यहां अवध के नवाब अलमस अली की बकायदा हुकूमत थी. 1773 की संधि के बाद यह शहर अंग्रेजों के शासन में आ गया, जिसके परिणामस्वरूप 1778 ई. में यहां अंग्रेजी छावनी स्थापित हुई. गंगा के तट पर स्थित होने के कारण यहां यातायात एवं उद्योग की सुविधा थी अंग्रेजों ने उद्योग को जन्म दिया और शहर का विकास प्रारम्भ हुआ. सबसे पहले ईस्ट इंडिया कंपनी ने यहीं नील का कारोबार शुरू किया. 1832 में ग्रांड ट्रंक रोड के निर्माण के बाद यह शहर इलाहाबाद से जुड़ गया.
विवाद इस बात को लेकर है कि सत्ती चौरा घाट पर वास्तव में क्या हुआ और पहली गोली किसने चलाई. इसके तुरंत बाद, प्रस्थान करने वाले अंग्रेजों पर विद्रोही सिपाहियों ने गोली चला दी और उन्हें या तो गोली मार दी गई या गिरफ्तार कर लिया गया. 19वीं सदी में, कानपुर 7,000 सैनिकों के लिए बैरक वाली एक महत्वपूर्ण ब्रिटिश सेना थी. 1857 के भारतीय विद्रोह के दौरान, नाना साहब पेशवा के अधीन विद्रोहियों द्वारा 900 ब्रिटिश पुरुषों, महिलाओं और बच्चों को 22 दिनों तक किलेबंदी में घेर लिया गया था. उन्होंने इस समझौते पर आत्मसमर्पण कर दिया कि उन्हें पास के सत्ती चौरा घाट तक एक सुरक्षित रास्ता मिलेगा जहां वे जहाजों पर चढ़ेंगे और नदी के रास्ते इलाहाबाद जाने की अनुमति दी जाएगी.
विवाद इस बात को लेकर है कि सत्ती चौरा घाट पर वास्तव में क्या हुआ और पहली गोली किसने चलाई.इसके तुरंत बाद, प्रस्थान करने वाले अंग्रेजों पर विद्रोही सिपाहियों ने गोली चला दी और उन्हें या तो गोली मार दी गई या गिरफ्तार कर लिया गया.
कुछ ब्रिटिश अधिकारियों ने घोषणा की कि विद्रोहियों ने देरी करने के उद्देश्य से नावों को जितना संभव हो सके कीचड़ में रखा था. उन्होंने यह भी दावा किया कि नाना साहब के शिविर ने पहले ही विद्रोहियों पर गोली चलाने और सभी अंग्रेजों को मारने की व्यवस्था कर दी थी.
बाद में ईस्ट इंडिया कंपनी ने नाना साहब पर विश्वासघात और निर्दोष लोगों की हत्या का आरोप लगाया. लेकिन यह साबित करने के लिए कभी कोई सबूत नहीं मिला कि नाना साहब ने नरसंहार की पूर्व योजना बनाई थी या योजना बनाई थी. कुछ इतिहासकारों का मानना है कि सत्ती चौरा घाट हत्याकांड भ्रम का परिणाम था, न कि नाना साहब और उनके सहयोगियों द्वारा लागू किसी योजना का.
नरसंहार में जीवित बचे चार पुरुष लोगों में से एक, लेफ्टिनेंट मोब्रे थॉमसन का मानना था कि जिन सामान्य सिपाहियों ने उनसे बात की थी, उन्हें आने वाली हत्या के बारे में पता नहीं था.
शेष 200 ब्रिटिश महिलाओं और बच्चों को वापस किनारे पर ले जाया गया और बीबीघर (महिलाओं का घर) नामक एक इमारत में भेज दिया गया. कुछ समय बाद विद्रोहियों के कमांडरों ने अपने बंधकों को मारने का फैसला किया. विद्रोही सैनिकों ने आदेशों का पालन करने से इनकार कर दिया और 18 जुलाई को अंग्रेजों के शहर में प्रवेश करने से तीन दिन पहले बंधकों को मारने के लिए पास के शहर से कसाई लाए गए.
क्षत-विक्षत शवों को पास के एक गहरे कुएं में फेंक दिया गया. जनरल नील के नेतृत्व में अंग्रेजों ने शहर पर दोबारा कब्जा कर लिया और विद्रोही सिपाहियों और क्षेत्र में पकड़े गए नागरिकों, जिनमें महिलाएं, बच्चे और बूढ़े शामिल थे, के खिलाफ जवाबी कार्रवाई की एक श्रृंखला की.
कानपुर नरसंहार, साथ ही अन्य जगहों पर इसी तरह की घटनाओं को, अंग्रेजों द्वारा मुफ्त बदला लेने के समर्थन के रूप में देखा गया था। “याद रखें कानपुर” शेष विद्रोह के लिए अंग्रेजों के लिए युद्धघोष बन गया.
1857 के बाद कानपुर का विकास और भी अभूतपूर्व हुआ। 1860 में सेना के लिए चमड़े की सामग्री की आपूर्ति के लिए सरकारी हार्नेस और सैडलरी फैक्ट्री शुरू की गई, इसके बाद 1880 में कूपर एलन एंड कंपनी की शुरुआत हुई। 1862 में, पहली सूती कपड़ा मिल एल्गिन मिल्स थी. 1882 में मुइर मिल्स की शुरुआत हुई.
पूरे देश के विकास में गोलाकार भूमिका निभाने के अलावा, कानपुर का भारतीय स्वतंत्रता संग्राम में अविस्मरणीय योगदान देने में भी महत्वपूर्ण योगदान रहा है। नानाराव पेशवा, तांतिया टोपे, सरदार भगत सिंह और चंदर शेखर आजाद जैसे दिग्गजों की गतिविधियों का पसंदीदा केंद्र, कानपुर प्रसिद्ध देशभक्ति गीत ‘विजयी विश्व तिरंगा प्यारा’ के संगीतकार श्यामलाल गुप्ता ‘पार्षद’ का जन्मस्थान भी है.
हिंदी के प्रसार और लोकप्रियता का श्रेय भी इस शहर को जाता है, क्योंकि आचार्य महावीर प्रसाद द्विवेदी, गणेश शंकर विद्यार्थी, प्रताप नारायण मिश्र, आचार्य गया प्रसाद शुक्ल ‘सनेही’ और बालकृष्ण शर्मा ‘नवीन’ जैसे महान हिंदू साहित्यकार यहीं से निकले हैं.
वर्तमान में, कानपुर हवाई अड्डे पर एयर इंडिया के माध्यम से केवल दिल्ली के लिए उड़ानें हैं. भारत के अन्य शहरों और विदेशों से पर्यटक लखनऊ के चौधरी चरण सिंह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की सेवाओं का लाभ उठा सकते हैं. हवाई अड्डे से एयर इंडिया, गोएयर, इंडिगो, जेट एयरवेज और विस्तारा जैसी घरेलू एयरलाइनों के माध्यम से देश भर के विभिन्न शहरों, जैसे दिल्ली, मुंबई, बैंगलोर, चेन्नई, हैदराबाद, कोलकाता, पटना आदि के लिए नियमित उड़ानें उपलब्ध हैं. यह दुबई, अबू धाबी, मस्कट, जेद्दा, रियाद और सिंगापुर जैसे वैश्विक शहरों से फ्लाईडुबैम, ओमान एयर, सउदिया, टाइगरएयर आदि जैसी अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों के माध्यम से भी जुड़ा हुआ है. आप लखनऊ से बसों, ट्रेनों के माध्यम से कानपुर पहुंच सकते हैं. टैक्सी सेवाएं.
नजदीकी हवाई अड्डा: कानपुर हवाई अड्डा शहर से 19 किमी की दूरी पर स्थित है, जबकि लखनऊ में चौधरी चरण सिंह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 77 किमी दूर है.
सुरक्षा सुझाव: सर्दियों के मौसम में कुछ दिनों के दौरान उत्तर भारत घने कोहरे से ढका रहता है. इससे दोनों हवाईअड्डों पर उड़ान कार्यक्रम में देरी हो सकती है.
कानपुर उत्तर प्रदेश और उसके पड़ोसी राज्यों के विभिन्न शहरों और कस्बों से सड़क मार्ग द्वारा अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है. कानपुर से गुजरने वाले राजमार्ग NH 2, NH 25, NH 86 और NH 91 हैं. कानपुर का अंतरराज्यीय बस स्टेशन (ISBT) शहर का मुख्य बस स्टैंड है. आप कानपुर पहुंचने के लिए कई निजी और सार्वजनिक बसों में से एक का लाभ उठा सकते हैं।.सार्वजनिक क्षेत्र की प्रमुख सेवा उत्तर प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम (यूपीएसआरटीसी) है और निजी कंपनियों में शताब्दी ट्रेवल्स, यादव विश्वकर्मा टूर एंड ट्रेवल्स, आरएस यादव ट्रेवल्स, सहारा बस सर्विस और कई अन्य शामिल हैं. आप ए/सी के साथ-साथ गैर-ए/सी बसों का भी लाभ उठा सकते हैं.
कानपुर सेंट्रल रेलवे स्टेशन भारत के पांच प्रमुख रेलवे स्टेशनों में से एक है। यह सबसे व्यस्त स्टेशनों में से एक है और हर दिन 150,000 से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान करता है. यह भारत भर के शहरों, जैसे दिल्ली, लखनऊ, भोपाल, पटना, आगरा आदि से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है और कई हाई-स्पीड ट्रेनों जैसे लखनऊ स्वर्ण शताब्दी, प्रयागराज एक्सप्रेस, हावड़ा राजधानी, पटना राजधानी एक्सप्रेस और कई अन्य ट्रेनों की सेवा प्रदान करता है. अन्य स्टेशन हैं कानपुर अनवरगंज, रावतपुर, पनकी, गोविंदपुरी और कल्याणपुर,
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