Longest Railway Tunnel In India : ये हैं भारत की सबसे लंबी और खूबसूरत रेलवे टनल, बना देती है सफर यादगार

Longest Railway Tunnel In India : भारत एक ऐसा देश है जो दूसरे देशों के मुकाबले काफी विविधताएं देखने को मिलती हैं. यहां की हर चीज पर्यटकों को लुभाती है. इतना ही नहीं भारत चौथा ऐसा देश है जहां सबसे ज्यादा रेलवे स्टेशन मौजूद है. यहां के कई स्टेशन देखने लायक है. आज हम आपको एक ऐसी रेलवे सुरंग के बारे में बताने जा रहे हैं जो भारत की सबसे लंबी है. जहां का व्यू देखने लायक है…

अगर यहां पर्यटक ट्रेन से जाते हैं तो यहां के नजारों का लुफ्त जरूर उठाते हैं. दरअसल, आपने अभी तक भारत के लंबे-लंबे रेलवे स्टेशन के प्लेटफार्म तो देखे ही होंगे. लेकिन एक ऐसी ही सुरंग मौजूद है जो बहुत ज्यादा लंबी है. इसे खूबसूरत रेलवे टनल के नाम से जाना जाता है. यह जगह सफर को खूबसूरत बना देती है. लोगों को इस टनल में जाकर काफी ज्यादा मजा आता है. चलिए जानते हैं इस रेलवे टनल के बारे में…

भारत में आम आदमी के लिए रेल और सड़कें परिवहन के लिए सबसे आम साधन हैं. देश अपनी सड़कों और रेलवे सुरंगों के लिए जाना जाता है, जो लोगों के लिए इधर से उधर जाने में सबसे ज्यादा सुलभ बनाता है. आज हम आपको भारत में टॉप 10 सबसे लंबी रेल और सड़क सुरंगों (Longest Railway Tunnel In India ) के बारे में बताने वाले हैं, जिनके बारे में आपको शायद ही पता होगा…

अटल रोड सुरंग, हिमाचल प्रदेश || Atal Road Tunnel, Himachal Pradesh

रोहतांग सुरंग के रूप में जाना जाने वाल शानदार अटल रोड सुरंग का नाम भारत के पूर्व प्रधान मंत्री अटल बिहारी वाजपेयी के नाम पर रखा गया है. इस सुरंग का निर्माण वर्ष 2010 में शुरू हुआ था और एक बार जब यह पूरा हो गया, तो सारचू और मनाली के बीच की दूरी कम से कम 46 किलोमीटर कम कर दिया. गौरवशाली पीर पंजाल रेंज के पूर्वी हिस्से में रोहतांग दर्रे के नीचे बन रही दस मीटर चौड़ी अटल रोड टनल करीब तीन हजार मीटर की ऊंचाई पर है. इसका उद्घाटन 3 अक्टूबर, 2020 को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया गया था.

लंबाई: 9.02 किलोमीटर

कवर किए गए स्थान: लेह को मनाली से जोड़ने वाले हाईवे पर पीर पंजाल रेंज के पहाड़ी इलाके में रोहतांग दर्रे के पश्चिम में. यह धुंडी के साथ-साथ तेलिंग गांव के कुछ हिस्सों को भी कवर करता है.

स्थान: लेह – मनाली हाईवे, रोहतांग दर्रे के नीचे, हिमाचल प्रदेश.

2. पीर पंजाल रेलवे सुरंग, जम्मू और कश्मीर (सबसे लंबी रेलवे सुरंग) || Pir Panjal Railway Tunnel, Jammu and Kashmir (Longest Railway Tunnel)

पीर पंजाल रेलवे टनल, जिसे टी-80 भी कहा जाता है, जम्मू और कश्मीर में हिमालय पर्वतमाला के बीचों-बीच दौड़ती है, भारत की सबसे लंबी ट्रांसपोर्ट टनल है. यह सिंगल-ट्रैक रेलवे सुरंग वर्ष 2013 में खोली गई थी और तब से यह अपनी स्थिति में बेजोड़ है. लगभग एक हजार आठ सौ मीटर की ऊंचाई के साथ, पीर पंजाल रेलवे सुरंग लगभग सात मीटर की ऊंचाई तक उठी हुई है और लगभग साढ़े आठ मीटर चौड़ी है. इस सुरंग से गुजरने में लगभग नौ मिनट का समय लगता है.

लंबाई: 11,215 मीटर या 11.22 किमी।

कवर किए गए स्थान: बनिहाल शहर के उत्तरी भाग में शुरू होता है और हिलार शाहाबाद पर समाप्त होता है. यह उस रास्ते का एक घटक है जो जम्मू को बारामूला से जोड़ता है, और बीच में तवी, उधमपुर, साथ ही श्रीनगर जैसे स्थानों से होकर गुजरता है.

स्थान: वन ब्लॉक 185102, पीर पंजाल रेंज, हिमालय, जम्मू और कश्मीर.

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3. डॉ. श्यामा प्रसाद मुखर्जी रोड टनल, जम्मू और कश्मीर (सबसे लंबी रोड टनल) || Dr Syama Prasad Mookerjee Road Tunnel, Jammu and Kashmir (Longest Road Tunnel)

चेनानी नाशरी टनल, पटनीटॉप टनल, या बस, श्यामा टनल के रूप में भी जाना जाता है, डॉ श्यामा प्रसाद मुखर्जी रोड टनल का उद्घाटन वर्ष 2017 में किया गया था. टनल में दो ट्यूब हैं जो एक दूसरे के समानांतर दिशाओं में चलती हैं. जबकि प्राथमिक यातायात सुरंग का व्यास लगभग तेरह मीटर है, इसके ठीक बगल में छह मीटर व्यास की एक अतिरिक्त सुरक्षा सुरंग भी मौजूद है.

लगभग चार हजार फीट की ऊंचाई पर स्थित, डॉ. श्यामा प्रसाद मुखर्जी रोड टनल ने जम्मू और इसकी राजधानी के बीच की दूरी को इकतालीस किलोमीटर से घटाकर नौ किलोमीटर से कुछ कम कर दिया है. अब इन दोनों जगहों के बीच यात्रा करने में पहले की तुलना में दो घंटे कम समय लगता है.

लंबाई: 9280 मीटर, या मोटे तौर पर, 9.34 किमी.

कवर किए गए स्थान: NH44 में चेनानी से शुरू होता है और नाशरी पर समाप्त होता है. इन दोनों के बीच में यह सुरंग पटनीटॉप, बटोटे और कुद जैसी जगहों तक भी जाती है.

स्थान: जम्मू और कश्मीर के चेनानी का NH44.

4. त्रिवेंद्रम पोर्ट रेलवे टनल, केरल || Trivandrum Port Railway Tunnel, Kerala

वर्तमान में निर्माणाधीन, त्रिवेंद्रम पोर्ट रेलवे सुरंग भारत में दूसरी सबसे बड़ी रेलवे सुरंग के रूप में स्थापित होने के लिए तैयार है. इस सुरंग को अस्तित्व में लाने का प्रस्ताव विझिंजम इंटरनेशनल मल्टीपरपज डीपवाटर सीपोर्ट को जोड़ने के प्रयास में किया गया था, जो आने वाले रेलवे नेटवर्क के लिए भी प्रगति पर है. लगभग ग्यारह किलोमीटर की लंबाई के साथ चलने वाले रेलवे ट्रैक का एक हिस्सा होने के नाते, त्रिवेंद्रम पोर्ट रेलवे सुरंग के वर्ष 2023 में पूरा होने की उम्मीद है.

लंबाई: 9020 मीटर, या 9.02 किमी।

कवर किए गए स्थान: बलरामपुरम स्टेशन, जो रेलवे ट्रैक का एक हिस्सा है जो कन्याकुमारी को तिरुवनंतपुरम से जोड़ता है और विझिंजम में समाप्त होगा.

स्थान: बलरामपुरम स्टेशन, कन्याकुमारी-तिरुवनंतपुरम रेलवे लाइन, केरल

5. बनिहाल काजीगुंड रोड सुरंग, जम्मू और कश्मीर || Banihal Qazigund Road Tunnel, Jammu and Kashmir

समुद्र तल से लगभग एक हजार आठ सौ मीटर की ऊंचाई पर बनिहाल काजीगुंड रोड टनल एक सुरंग है जिसमें दो ट्यूब एक दूसरे के समानांतर चलती हैं. चौदह मीटर की सामूहिक चौड़ाई के साथ, ये दोनों सुरंगें नियमित अंतराल पर क्रॉस पैसेज के माध्यम से एक दूसरे से जुड़ी हुई हैं.

लंबाई: 8500 मीटर, या लगभग 8.5 किमी
कवर किए गए स्थान: सुरंग बनिहाल और काजीगुंड के दो शहरों के बीच के स्थानों के साथ
स्थान: जम्मू और कश्मीर की पीर पंजाल रेंज.

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6. सांगलदान रेलवे टनल, जम्मू-कश्मीर|| Sangaldan Railway Tunnel, Jammu and Kashmir

पूरा होने के बाद, सांगलदान रेलवे सुरंग 2017 से जनता के लिए खोल दी गई है. वर्तमान में, यह भारत की दूसरी सबसे लंबी रेलवे सुरंग है.जम्मू और बारामूला को जोड़ने वाली रेलवे लाइन का एक घटक होने के नाते, सांगलदान रेलवे सुरंग कटरा और बनिहाल रेलवे स्टेशनों के वर्गों के अंतर्गत आती है.

लंबाई: 8000 मीटर, या लगभग 8 किमी।
कवर किए गए स्थान: लाहली, बारामूला, बनिहाल, साथ ही कटरा, कई अन्य.
स्थान: लाहली स्टेशन, कटरा – बनिहाल, जम्मू – बारामूला रेलवे लाइन, जम्मू और कश्मीर के खंड के अंतर्गत.

7. रैपुरु रेलवे टनल, आंध्र प्रदेश || Rapuru Railway Tunnel, Andhra Pradesh

रैपुरु रेलवे सुरंग भारत की पहली और साथ ही सबसे लंबी बिजली लगा हुआ रेलवे सुरंग है. एक घोड़े की नाल के आकार में निर्मित, सुरंग का उद्घाटन वर्ष 2019 में किया गया था और ओबुलावरिपल्ली और वेंकटचलम के बीच यात्रा करने में लगने वाले समय को सफलतापूर्वक कम से कम पांच घंटे कम कर दिया है.

लगभग साढ़े छह मीटर की ऊंचाई के साथ, रैपुरु रेलवे सुरंग चेन्नई और मुंबई के शहरों के साथ-साथ चेन्नई और हावड़ा के बीच सबसे कम दूरी भी प्रदान करती है.

लंबाई: 6642 मीटर या लगभग 6.65 किमी।

कवर किए गए स्थान: चेरलोपल्ली और रैपुरु, साथ ही बीच के स्थान, कृष्णापटनम बंदरगाह सहित।

स्थान: विजयवाड़ा, आंध्र प्रदेश।

8. करबुडे रेलवे टनल, महाराष्ट्र || Karbude Railway Tunnel, Maharashtra

महाराष्ट्र में मंत्रमुग्ध करने वाले पश्चिमी घाटों के बीच में स्थित, करबुडे रेलवे सुरंग का निर्माण तब किया गया था जब प्रतिष्ठित कोंकण रेलवे ने मुंबई और मैंगलोर के तटीय शहरों को जोड़ने का फैसला किया था. यह कोंकण रेलवे लाइन में सबसे लंबी रेलवे सुरंग की स्थिति रखता है जो उक्षी और भोके के स्टेशनों के बीच स्थित है.

लंबाई: 6506 मीटर, या लगभग 6.5 किमी।

कवर किए गए स्थान: सुरंग उक्षी और भोके स्टेशनों को जोड़ती है।

स्थान: रत्नागिरी, महाराष्ट्र में पश्चिमी घाट के करीब।

9. नटुवाडी रेलवे टनल, महाराष्ट्र || Natuwadi Railway Tunnel, Maharashtra

वर्ष 1997 से परिचालन में होने के कारण, नटुवाडी रेलवे सुरंग कोंकण रेलवे लाइन की दूसरी सबसे लंबी सुरंग है. अक्सर टी-6 के रूप में संदर्भित, यह रेलवे सुरंग महाराष्ट्र के पश्चिमी घाटों पर है.

पश्चिमी घाट के ऊबड़-खाबड़ इलाके के कारण कई चुनौतियों का सामना करने के बावजूद, नाटुवाड़ी रेलवे सुरंग ने महाराष्ट्र से मैंगलोर तक की यात्रा में लगने वाले समय को सफलतापूर्वक कम कर दिया है.

लंबाई: 4389 मीटर, या मोटे तौर पर 4.39 किमी।

कवर किए गए स्थान: सुरंग गोवा से गुजरते हुए भी करंजदी और दीवान को जोड़ती है.

स्थान: महाराष्ट्र में करंजडी और दीवान खावती रेलवे स्टेशनों के रेलवे स्टेशनों के बीच.

10. टिक रेलवे टनल, महाराष्ट्र || Tike Railway Tunnel, Maharashtra

वर्ष 1997 में पूरा होने के बाद टिके रेलवे सुरंग सह्याद्री रेंज के पहाड़ी इलाकों में स्थित है. यह भी जोनल कोंकण रेलवे लाइन का एक हिस्सा है और लंबाई के मामले में नटुवाड़ी सुरंग के बाद आता है. T-39 के रूप में भी जाना जाता है. रेलवे टनल को हमेशा भारत की एक प्रतिष्ठित उपलब्धि के रूप में सम्मानित किया गया है.

लंबाई: 4077 मीटर, या लगभग 4.08 किमी।

कवर किए गए स्थान: निवासर, रत्नागिरी, साथ ही गोवा, कई अन्य।

स्थान: महाराष्ट्र में रत्नागिरी और निवासर के रेलवे स्टेशनों के बीच।

सुरंगों के निर्माण से लोगों के लिए अविश्वसनीय भारत के विभिन्न स्थानों की यात्रा करना बहुत आसान हो गया है..आपने भारत की इन सबसे लंबी सुरंगों में से कितनी को पार किया है? हमें कमेंट कर बताएं.